Fotos de Improvisada Manifestación de Jueves 4 de Febrero 2016 en la plaza Ñuñoa.

Los vecinos de Máximo Jeria solicitaron la ayuda de Adoquines de Ñuñoa y las Juntas de Vecinospara Manifestarse el Jueves 4 de Febrero de 2016 en la plaza Ñuñoa.
Por la improvisación del llamado, con menos de 2 horas de antelación y en fecha de vacaciones igual esos vecinos dieron inicio en este año de manifestaciones para lograr Unidos la solución de los temas ligados al acoso de las construcciones.

La asitencia fue razonable considerando todos los factores en contra. Según los vecinos lograron conseguir que el Municipio iniciara una mesa de trabajo para iniciar un cambio al plan regulador de su zona, no sabemos si tuvo alguna relación, pero sirvió para que un grupo de vecinos que está muy agobiados y que requieren una solución urgente se desahogaran con la presión de tantos años.

Se debe destacar la Unión mostrada por los vecinos y sus juntas de vecinos bien afiatadas, los que seguramente les permitirá lograr un cambio muy rápido.

Recordemos que la convocatoria que nos llegó por email fue la siguiente: "

Vecinas, vecinos y quienes tengan empatía con defender la vida de barrio, la historia, el patrimonio dd Ñuñoa, sus derechos los invitamos a manifestarse por la enmienda de la zona 4m, para que no se pueda construir más de 4 pisos en zonas residenciales. Para que no se continúe destruyendo la vida de barrio, para que se respete a las personas y para que se respete la voluntad popular.

Te esperamos el jueves 4 de febrero a las 18:30 frente al edificio Municipal( entrada municipal) Apoya a los vecinos de Máximo Jeria, Adoquines de Ñuñoa y las Juntas de Vecinos que queremos salvar Ñuñoa."

Conscientes de lo improvisado del llamado ya empezaron a programar una nueva manifestación para  el 8 de marzo a las 19:30 en el mismo lugar, se informará por este medio si se consigue que los vecinos se coordinen con más antelación

 

 Vecinas afectadas explican el drama que les toca vivir a Miembros de la Mesa que estaba por iniciar.

Al término se sacaron una fotografía en la grada del Municipio, cuando ya varios se habían retirado

Es muy rescatable y sorprendente la logistica de los vecinos que lograron en un rato tener carteles.
 

Aclaración sobre términos frecuentemente consultados por los vecinos relativos al tema de modificaciones al plan regulador

a     a)      Enmienda, Seccionales y Modificaciones a Los Planos reguladores.

Después de la publicación de los plazos indicados por el Municipio para corregir el plan regulador a través de una enmienda más una modificación al plan regulador, versus sólo realizar una modificación al PRC, los vecinos nos han preguntado y han querido saber más de este tema que los agobia.

En este espacio se tratará de dar una explicación lo más resumida y simplificada posible.

La modificación de planes reguladores comunales por definición de la Ley de Urbanismo y Construcción y la Ordenanza o Reglamento de esta Ley, establecen básicamente cuatro formas de modificar un plan regulador a través de:

1.  Proyecto de plan regulador, que es un cambio general al plan regulador
2. Proyecto de plan seccional, que es un plan para una zona específica, generalmente un número reducido de manzanas
3. Modificación al Plan Regulador: Que son cambios al plan regulador existente.
4. Enmiendas al Plan Regulador: También son cambios al plan regulador muy reguladas, que se realizan en un corto plazo.

El procedimiento de aprobación de los 3 primeros es idéntico, que en general consiste en que se debe contar con un proyecto que debe ser sometido a la revisión de la SEREMI de Vivienda y Urbanismo, dependiendo de los casos se requiere un estudio de impacto ambiental. Los plazos en los cuales se puede lograr una modificación a un Plan Regulador a través de cualquiera de las 3 primeras formas son inciertos, en general si el cambio es muy profundo el plazo será más largo, si los cambios son menos profundos el plazo debiera ser más acotado.

Las enmiendas, requieren un procedimiento de aprobación simplificado al interior del Municipio, donde sólo se informa al SEREMI de Vivienda y Urbanismo de lo que se enmendará.

Como se indicó anteriormente las enmiendas son cambios regulados con límites de lo que se puede o no se puede hacer, para el caso nuestro se puede indicar que existe interés en modificar a través de enmienda los siguientes parámetros que están permitidos por la enmienda:

• Bajar la altura en un 20%,  la enmienda sólo permite bajar  ese porcentaje como máximo. De esta manera en los lugares donde está permitido construir hasta 5 pisos se reduce a 4 pisos, donde actualmente es 10 pisos se reduce a 8 pisos.
• Disminuir la densidad de habitantes en un 20% (cantidad de habitantes por hectárea), la enmienda sólo permite disminuir  ese porcentaje como máximo. De esta manera si la densidad es de 1000 hab/Ha, se puede reducir a 800 hab/Ha.
• Disminuir la rasante, sin límite, con la condición que no puede superar los 70º. De esta manera se puede regular a través de la rasante los distanciamientos con los nuevos edificios vecinos, el tema de los antejardines también puede ser beneficiado.
•  Incrementar la dotación de estacionamientos sin límite. De esta manera se pueden pedir un porcentaje adicional de estacionamientos de visita, que son los que normalmente saturan las calles.
• Fijar disposiciones sobre cuerpos salientes sobre la línea de edificación sobre los antejardines. De esta manera se puede  lograr que los balcones estén atrás de la línea de los antejardines.

       b)      El concepto de rasante y su aplicación en el distanciamiento de un edificio con respecto a la calle y sus vecinos

También se solicitó una explicación sobre la rasante, pues no se comprendía el por qué la rasante ayudaba a limitar la proximidad de los nuevos edificios a las construcciones existentes ni se comprendía cómo esto ayudaba a limitar la altura en terrenos de tamaño pequeño.

Rasante: Es un plano imaginario que, mediante un determinado ángulo de inclinación, define la envolvente teórica dentro de la cual puede desarrollarse un proyecto de edificación. El ángulo se toma en la mitad de la calle que enfrenta el terreno, también se toma en las líneas de deslinde con los vecinos.

En las siguientes figuras se puede apreciar cómo funciona el concepto de rasante sobre las variables de altura de edificación, distanciamiento entre vecinos y antejardines: 

Planos de rasante con los predios vecinos

Plano de rasante (recta roja) del frontis hacia la calle

Asalto a Banco en JUMBO-Bilbao, delincuentes nuevamente huyen por barrio Los Adoquines

Este jueves 28 de enero de 2016 alrededor de las 10:00 am, 4 delincuentes intentaron robar el Banco que está en el JUMBO-Bilbao, Comuna de Las Condes, en su huida ingresaron al Barrio Los Adoquines de Ñuñoa, donde finalmente fueron detenidos por Carabineros, chocando su vehículo en calle La Verbena a la altura de Rosita Renard. 

Hubo bastante movimiento policial en el barrio, vecinos indicaron que la persecución incluyó vuelos rasantes de helicópteros policiales, preocupándolos por la presencia de las grúas plumas de las 3 construcciones en desarrollo en el sector.

Afortunadamente los delincuentes fueron atrapados, ya que los vecinos piden mayor presencia policial pues además de registrarse robos, indican que existen repetidos casos de delincuentes que huyen por este barrio, aprovechando probablemente la falta de vigilancia y la proximidad al Metro, lo que les facilita una ruta de escape "rápida y segura".

Fotos y más detalles en el siguiente link:

http://www.biobiochile.cl/2016/01/28/frustran-asalto-a-entidad-bancaria-persecucion-policial-logro-la-detencion-de-asaltantes.shtml

Camión Tolva cortó cables de hogares la UV Nº1 de Ñuñoa.

El miércoles 20 de enero de 2016 a las 19:15 aproximadamente, un camión tolva blanco tomó por Arturo Medina, por su tamaño y que circulaba por una calle de un tamaño menor, dejó dos casas sin teléfono e Internet.

La patente estaba entierrada, en principio la patente sería JV1864. Se trató de hablar con el conductor, dándose a la fuga, arrancando sin respetar discos ceda el paso, lo que agravó el daño a los cables.

Vecinos piden tramitar prohibición de transitar de vehículos pesados por calles angostas.