viernes, 29 de diciembre de 2017

Caso Mall-Barón: Corte Suprema declaró que “UN ACTO ADMINISTRATIVO ILEGAL NO PUEDE GENERAR UN DERECHO ADQUIRIDO PARA EL SOLICITANTE”.



La Corte Suprema declara ilegal permiso de edificación del Mall Barón en Valparaíso por infringir normas de la OGUC, afirmó que un acto administrativo ilegal no puede generar un derecho adquirido para el solicitante.
Este fallo tiene una gran importancia en el caso de los Permisos y Anteproyectos aprobados contrarios a derecho por el DOM de Ñuñoa, tal y como lo ha señalado cada vez que se ha planteado por los propietarios afectados, el SEREMI de vivienda, Contraloría General de la República y los Tribunales de Justicia. Incluso existen casos detectados por el propio Alcalde de Ñuñoa.
El fallo de la Corte Suprema tiene fecha del 27 de diciembre de 2017 y se encuentra en la causa Rol 15561-2017 caratulado como “CARLOS RÓMULO ALFREDO MANTEROLA CARLSON Y OTROS CONTRA ILUSTRE MUNICIPALIDAD DE VALPARAÍSO”. El fallo completo, se puede bajar o leer haciendo click aquí.
La Excelentísima Corte Suprema confirma lo que se ha sostenido por nuestra organización y las otras asociaciones de propietarios de vivienda de Ñuñoa los últimos año.
Con esta sentencia, la postura de la Corte Suprema va en el mismo sentido ya manifestado en el caso Botero, en el cual se confirmó la sentencia que acogió el mismo recurso por la Ilustrísima Corte de Apelaciones de Santiago de fecha 14 de julio de 2016.
Las asociaciones de propietarios de viviendas de Ñuñoa junto a nuestra organización, comprendiendo la importancia que ha tenido las resoluciones favorables de la Excelentísima Corte Suprema de Chile en los asuntos que nos han perjudicado, reafirmamos nuestra firme convicción de lo que hemos planteado hace ya varios años y nos insta a redoblar nuestros esfuerzos en defensa de nuestros derechos Constitucionales.
Esta noticia cierra un año en que se ha consolidado nuestras pretensiones al más alto nivel jurisdiccional, y sumado a eso logramos consolidar la modificación al plan Regulador demostrando que la unión efectivamente hace la fuerza.
Agradecemos a todos quienes han cooperado con nosotros, especialmente a quienes han actuado exponiendo sus nombres y su patrimonio inspirados en nuestros argumentos. Las asociaciones de propietarios de Ñuñoa se han constituido en entidades distintas de otras organizaciones existentes hasta la fecha y han mostrado una eficiencia, que se explica por el hecho que por primera vez son los propietarios colindantes o vecinos los que han asumido la defensa de sus propios intereses sin ser representados por organizaciones comunitarias cuyos intereses, orientaciones y medios, no solo para bien o para mal tiene que ver con nosotros, sino que además como lo hemos hecho ver muchas veces sus intereses, acciones y medios nos han perjudicado.
Al cierre de este año, es fácil constatar el éxito de las gestiones de estas organizaciones de propietarios, la gravedad de la situación nos permite avizorar un 2018 lleno de desafíos, los cuales sólo podrán tener un final feliz, para los propietarios afectados por los edificios de altura que nos perjudican en el valor de nuestras propiedades debido a la falta de asoleamiento, congestión vial, pérdida de presión de agua, reducción del aireamiento, basuras, cigarros y botellas que caerán a nuestros jardines desde los miradores ilegales, etc., cuando la seguidilla de permisos , la mayoría ilegales, otorgados justo antes de los respectivos congelamientos sean invalidados por la autoridad Municipal.

MOP confirma que el permiso aprobado ahora en Noviembre 2017 con N° 312-2017 dificulta gravemente la entrada a la AVO, problema que puede perjudicar a todo el sector Norte de Ñuñoa


Insólito, a pesar de advertencia, el Municipio primero aprueba el anteproyecto 23/2017 sobre franja de expropiación de Tobalaba y luego aprueba el permiso de edificación N° 312-2017

En Rojo Franjas de Expropiación, en amarillo anteproyecto 23/2017
Hacer doble click  sobre imagen para agrandar este esquema

Cuando el Municipio aprobó el anteproyecto, se recordó que el año 2014 se produjo una gran inquietud porque la entrada a la Autopista Vespucio Oriente estaba planificada que pasara frente a la Iglesia y el colegio Santa Marta, en el tramo final de Diego de Almagro.

En esa oportunidad se asistió a las reuniones organizadas por el MOP y este explicó que no podían hacer la entrada por la orilla de Tobalaba como era la idea original debido a la gran cantidad de edificaciones existentes a la orilla de Tobalaba, que hacían que el túnel de acceso “chocara” con los subterráneos existentes de las edificaciones nuevas.

A pesar de lo anterior, se plantearon los problemas de saturación que sufrirían las calles Diego de Almagro, Rosita Renard, Hamburgo y Coventry y el efecto en cadena que originaría en Emilia Téllez, Simón Bolivar, Echeñique y otras calles.

Al final el MOP accedió a cambiar la ruta de entrada de la autopista sumergiéndole paralela a Tobalaba, a partir de la calle Rosita Renard hasta ingresar a A. Vespucio. De esta manera el gran flujo vehicular no se iba a diseminar por las estrechas calles del barrio.

Finalmente, en diciembre del 2016 el MOP inició la licitación del tramo Príncipe de Gales a Grecia de la autopista, respetando los compromisos sostenidos con la comunidad, pero siempre considerando que la empresa adjudicada podía hacer modificaciones al proyecto del MOP, entregando la planimetría propuesta y los predios sujetos a expropiación.

Para salvaguardar esos acuerdos, entre las observaciones que se propusieron al Municipio por la Junta de Vecinos Tobalaba, la Junta de Vecinos Pucará y Los Adoquines de Ñuñoa a propósito de la Modificación N⁰15, fue incorporar en la Modificación N⁰15 que se indicara que los anteproyectos y permisos solicitados en la franja de influencia de la AVO el DOM debía pedir informe favorable del MOP, sin una explicación razonables esta observación fue rechazada primero por el COSOC y después por el Concejo Municipal (ver observación 9 de Modificación 15).

Además de lo anterior, durante las reuniones sostenidas con el MOP se había advertido de los problemas o situaciones que normalmente surgían en Ñuñoa, ante lo cual el MOP ofició al DOM para que las nuevas edificaciones a la orilla de la AVO fueran sometidas a un informe favorable del MOP, para que no aumentara la interferencia entre autopista y edificios.

Cuando nos percatamos que nada de esto sirvió, pues igual en junio de 2017 se aprobó un anteproyecto sobre la franja de expropiación del MOP que interfiere gravemente con la concreción de la solución encontrada, nos enteramos que ahora además, durante noviembre de 2017, la DOM lo aprobó como Permiso de edificación N° 312-2017.

Vecinos de Ñuñoa insisten en la versión que no se puede descartar una maniobra para generar un aumento artificial del precio del terreno a expropiar, situación que de ser efectiva podría incentivar a la empresa adjudicada por el MOP para construir la AVO a cambiar de opciones para hacer los ingresos a la Autopista, con el consiguiente perjuicio a toda la comunidad afectada del sector Nor-Oriente de Ñuñoa.

Los vecinos averiguaron además, que la empresa inmobiliaria implicada en este caso, a la cual el DOM aprobó en estas circuanstancias primero el Anteproyecto y el mes pasado el Permiso, es la misma empresa fuertemente cuestionada en todo el sector norte, implicada en otros hechos irregulares como por ejemplo en el caso Botero.

Cuando hace algunos meses las organizaciones informaron de esta situación al MOP, ingenuamente el MOP habría llamado a la DOM de Ñuñoa, la cual quedó de corregir el proyecto, pero hace unos días cuando las organizaciones del sector le informaron que la DOM había aprobado ahora el permiso, ahora con el permiso aprobado se percataron que la interferencia sigue siendo importante.

jueves, 28 de diciembre de 2017

Fue muy bien recibido que Alcalde Lavín en Las Condes Invalidara permiso de edificación de proyecto en El Golf



En las principales comunas se tiene como criterio que aquellos proyectos con vicios de legalidad, aunque hayan iniciado labores de excavación y construcción deben ser invalidados, los únicos que no están contentos es la inmobiliaria responsable.

Esta noticia fue publicada en extenso en cuerpo C de El Mercurio del domingo 24 de diciembre de 2017, además se publicó en dicho diario el decreto alcaldicio y el oficio de notificación a la Inmobiliaria firmados por el propio Alcalde, que al parecer obtuvo dicho permiso sin respetar la normativa vigente, al aprobar de manera inexcusable el permiso de edificación para torres comerciales y habitacionales que requerían para cumplir con la normativa una cantidad de metros mayor a la que el terreno efectivamente tiene.
El Alcalde de Las Condes Acogió una Reposición con Recurso Jerárquico en Subsidio, similar a la que han presentado varios vecinos de Ñuñoa, sobre casos detectados que no han cumplido la normativa existente en Ñuñoa.

Al parecer el SEREMI cuando solicitaba en febrero de 2017, hasta por Twitter que el Municipio de Ñuñoa invalidara, tenía razón. Ver noticia anterior en  http://barriolosadoquines.blogspot.cl/2017/02/al-municipio-de-nunoa-se-lo-estan.html
Se les invita a realizar un click a las figuras siguientes para leer en extenso la noticia publicada por El Mercurio sobre la invalidación en Las Condes y el decreto y carta respectiva que firmó el Alcalde de dicha comuna:

domingo, 5 de noviembre de 2017

Se Globaliza la Demolición en el mercado mundial inmobiliario ante violación de Normas de construcción



Se Globaliza la Demolición en el mercado mundial inmobiliario ante violación de Normas de construcción
En este nuevo orden mundial todo se globaliza, resulta interesante observar que primero se globaliza el no cumplir las normas y leyes de construcción por la industria, para luego globalizar la única medida que queda DEMOLER.
Como una muestra de lo anterior se pueden ver 2 videos de noticias de México, donde en total se demolieron 13 pisos en 6 construcciones que no respetaron las normas, medidas de demolición parcial que totalizaron los 13 pisos demolidos.
Probablemente en un país como México que no supo detener la irrupción de los carteles de la droga a tiempo, trata de poner atajo a este otro tipo de irregularidades para que no se vuelvan también costumbre.